Via Boten september 2008
Vaarimpressie
NIEUW LEVEN BIJ SPORTIS
De ambulance boot van Sneek vaart niet over één nacht ijs, dus zijn ze bij “Ik wil een RIB” best trots dat de mensen die onder alle omstandigheden snel en veilig ter plekke moeten zijn voor een Sportis hebben gekozen. Dit Poolse kwaliteitsmerk wordt ook gebruikt door politie en douane en is onderdeel van een groot Poolse scheepsbouwconcern, dat naast mammoetcarriers en olietankers ook gespecialiseerd is in reddingsvesten, overlevingspakken en andere producten voor de offshore industrie.
In Nederland is het de laatste jaren nogal stil geweest rond het merk, maar vanaf 1 april 2008 is “IkwileenRIB” door de fabrikant gevraagd als nieuwe importeur voor deze boten op tetreden en is men vol overtuiging begonnen het merk weer onder de aandacht van die watersportliefhebber te brengen, die op zoek is naar een zeer concurrerende boot met een goede prijs/kwaliteit verhouding. Het bijzondere van deze Sportis boten is dat ze nog geheel op bestelling worden gemaakt. Er is geen magazijnvoorraad en dat geeft de vrijheid de boot naar wens in te richten. Zo kan de consument zonder meerprijs kiezen uit 22 verschillende kleuren, waarin diverse variaties mogelijk zijn. “Als het moet dan leveren we een groene boot met oranje stippen” beweert de importeur enthousiast.
“Wereldwijd worden de beste materialen ingekocht, zoals Orca Hypalon uit Frankrijk, tanks uit Zweden, afdichtingsmateriaal en lijmen uit Duitsland, stuurinrichtingen uit de VS, beslag en luiken uit Italië. Iedere luchtkamer wordt voor montage eerst aan een intense en langdurige drukproef onderworpen en nauwkeurig geïnspecteerd. Dat moet wel, want aan deze boten worden door de professionals die ze gebruiken hoge eisen gesteld wat betreft duurzaamheid en betrouwbaarheid. De grote boten zijn bestand tegen ruwe zee en worden gebruikt door reddingsdiensten, de kustwacht en de mensen in de offshore industrie.” De boten worden met de hand in Polen gebouwd en zijn standaard voorzien van een antislip dek, een zelflozende kuip, pneumatische tubes gemaakt van Hypalon ORCA, Leafield opblaas-, aflaat- en veiligheidsventielen, 4 tot 5 aparte luchtkamers en een montageplaat voor de buitenboordmotor. De Ribs zijn gekeurd voor categorie C en geschikt voor volle zee. De gemiddelde levertijd is ongeveer 4 weken, bij bijzondere modellen kan dat oplopen tot 6 a 8 weken. De boten worden kant en klaar in Nederland afgeleverd en in samenwerking met Van de Sanden Watersport uit Veldhoven van motoren naar keuze voorzien.
Wij hebben een proeftochtje gemaakt op de Maas bij Waspik met een Idea 2000(MC4900) die als eerste boot in Nederland uitgerust is met de nieuwe Honda B50 met Blast en Ecomo. Een uitstekende motor die we al in het meinummer hebben getest en beschreven. Nog op de trailer valt de V-vorm van de onderkant van de Rib op. Daar zit een bijzondere knik in en op het water bij volle snelheid wordt duidelijk waarom. De hekgolf wordt op een bijzondere manier gebroken, waardoor aan iedere kant van de boot een stuk of vier, vijf kleinere golven ontstaan die nauwelijks hinder veroorzaken. Een sportvisser aan de kant kon rustig blijven zitten en keek zelfs even verwonderd op dat hij zijn laarzen niet nat kreeg.
De boot komt bij het optrekken snel uit het water en legt zich ook weer snel neer. Sturen gaat makkelijk en in snelle, scherpe bochten is er geen neiging tot overmatig driften te bespeuren, zodat scherp gevaren kan worden. Bij een kruissnelheid met zo’n 4200 toeren blijft de Rib rustig in plané enmakkelijk wendbaar, wat voor planksurfers en waterskiërs belangrijke eigenschappen zijn. De stuurconsole is goed geplaatst en de hoge ruit met stevige rvs beugel geeft stevige houvast en goede bescherming tegen wind en water. Bijzonder is de makkelijke opstap aan de voorkant van de boot, waar een klein platform is gemonteerd waar twee voeten comfortabel kunnen worden geplaatst. Makkelijk bij het aanleggen en het overstappen op de steiger, ietswat bij de meeste rubberboten nogal eens aan een oefening op de evenwichtsbalk doet denken.
In de voorkuip naast een opbergruimte een aantal comfortabelekussens met aan de bovenkant van de tube vijf stevige handgrepen voor de passagiers,achter de stuurconsole eveneens een bank voor de passagiers met versterkte opstapplaatsen op de tube aan de zijkanten en een stevige beugel. Op twee plaatsen aan de zijkant goede handgrepen voor bij het aanmeren en een stevige stootrand.
Dit model wordt geleverd vanaf € 12.490,- in standaard uitvoering. Opties zijn een afdekzeil, zonnedek, waterskimast, hydraulischebesturing etc. De grotere modellen zoals de MC 5600 komen op € 17.250,- en de MC 6800 op € 22.950,-. De MC 6800 is optioneel uit te rusten met 2 zonnedekken, tafel met rondzit, douche, waterskimast, dekzeil, hydraulische besturing en mag motorisch tot 225 PK gaan.
Deze prijsstelling is een stuk lager dan voorheen en plaatst de serie Sportis boten in die prijsklasse waar het voor bedoeld is. Een hoogwaardige kwaliteits boot tegen een concurrerende prijs met een stevige en toch luxe uitstraling.
Verdere informatie kunt u vinden op www.ikwileenRIB.nl. Alle modellen waaronder de Classics, Commercials en Patrols zijn tevens te zien op de site van de fabrikant www.Sportis.com.pl.
Tekst & foto’s: Henry E. Neeter
